讓居民出行更有“溫度”——秦皇島市海港區(qū)市政以“繡花功夫”推進(jìn)市政設(shè)施精細(xì)化管護(hù)
【記者走基層】
秦皇島日報記者 王靜
1月19日清晨，海港區(qū)秦皇東大街上已有市政巡查員的身影——他們蹲在人行道旁檢查松動地磚，在網(wǎng)格地圖上標(biāo)記問題點(diǎn)位……2025年以來，海港區(qū)市政設(shè)施管護(hù)中心緊扣“路網(wǎng)升級、堵點(diǎn)疏通、運(yùn)行暢通”主線，從路面修補(bǔ)到街巷改造，從橋涵維護(hù)到設(shè)施完善，用一件件“腳下的民生小事”，為城市交通織就了一張有溫度的保障網(wǎng)。
“以前路面破了個坑，得等好幾天才有人來修，現(xiàn)在早上剛反映，下午就修好了，效率真高?！本用裱壑械倪@份“及時響應(yīng)”，源于該中心推行的“網(wǎng)格化+模塊化”管理模式——工作人員將全區(qū)劃分為30余個網(wǎng)格，40余名日常道路巡查員按照道路實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)動式巡查，他們像“城市醫(yī)生”般每日穿梭在街巷間，一旦發(fā)現(xiàn)路面裂縫、井蓋松動、人行道地磚破損等病害，便第一時間上傳至工作系統(tǒng)，由后臺快速派單處置。按照規(guī)定，一般性問題需在24小時內(nèi)完成修復(fù)，復(fù)雜問題則要在1至3個工作日內(nèi)制訂方案并啟動施工。
在東港路的一處瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)現(xiàn)場，記者看到施工隊正嚴(yán)格按照“開掘溝槽-攤鋪瀝青-壓實(shí)平整”的標(biāo)準(zhǔn)化流程作業(yè)。攤鋪機(jī)緩緩?fù)七M(jìn)，瀝青均勻鋪設(shè)，壓路機(jī)緊隨其后反復(fù)碾壓?！耙郧靶抟欢温返梅饴泛脦滋欤F(xiàn)在用模塊化作業(yè)，各工序無縫銜接，不僅施工效率提高了，還能最大限度減少對市民出行的影響?！笔┕へ?fù)責(zé)人指著新鋪的路面介紹。
除了路面修復(fù)，市政工人還同步推進(jìn)配套設(shè)施維護(hù)，重點(diǎn)對盲道、路緣石等無障礙設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)排查和修復(fù)，確保特殊群體出行便利；對雨水井箅子、井蓋等排水設(shè)施全面檢修，保障汛期排水暢通；對交通標(biāo)線、指示牌等交安設(shè)施更新完善，提升道路指引功能。自2025年至今，海港區(qū)市政設(shè)施管護(hù)中心已累計維修道路病害點(diǎn)位10559個，修復(fù)破損路面13841平方米、路面裂縫2944米，修復(fù)人行道19174平方米，更新盲道、路緣石5423米，維修塌陷井周邊1027處，更換雨水井箅子、井蓋559套，一條條平整整潔的道路，成了市民腳下最實(shí)在的獲得感。
針對轄區(qū)內(nèi)年久失修、影響居民出行的背街小巷，該中心精準(zhǔn)發(fā)力推進(jìn)改造升級，先后完成了園丁小區(qū)路、臨河里小學(xué)路、臨河里社區(qū)北側(cè)路三條街巷的改造工程，總長度達(dá)1480余米。為保障改造成效，該中心實(shí)地論證改造方案，確定采取拆除既有混凝土主路、用瀝青結(jié)構(gòu)翻新重建，以及新建人行道、路緣石、樹池磚等措施，實(shí)現(xiàn)“一次改造，多層受益”。工程規(guī)劃充分結(jié)合區(qū)域特色，在完善基礎(chǔ)功能的同時融入實(shí)用性元素，合理調(diào)整道路寬度以增加通行能力，力求實(shí)用性與美觀性統(tǒng)一，切實(shí)改善涉改道路周邊7個居民小區(qū)及2所學(xué)校的出行環(huán)境。
橋涵作為城市交通的“咽喉”，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到路網(wǎng)整體效能。海港區(qū)市政設(shè)施管護(hù)中心將橋涵養(yǎng)護(hù)列為年度專項工作重點(diǎn)，構(gòu)建起“日常巡查、專項檢測、重點(diǎn)整治”相結(jié)合的全方位管護(hù)機(jī)制。工作人員每月都會對轄區(qū)內(nèi)的橋涵進(jìn)行全面“體檢”，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁主體鋼板銹蝕、骨架銹蝕、裝飾護(hù)板脫落等安全隱患，便立即啟動應(yīng)急維修程序。
從路面的每一處修補(bǔ)，到街巷的每一次煥新，再到橋涵的每一輪養(yǎng)護(hù)，海港區(qū)市政人以“繡花”般的細(xì)致，把民生關(guān)切落到“腳下”。
編輯：王劍猛
責(zé)編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍