冀時評丨讓內陸變“沿?！?雄安國際港激活開放新動能
冀時評論員：向北
不沿邊、不靠海，卻能實現貨物4小時從申報到抵港出海；地處華北內陸，卻能構建陸?？樟Ⅲw通道、鏈接全球。雄安國際港通過創(chuàng)新構建“1+3+N”口岸體系，將地理短板轉化為開放優(yōu)勢，讓內陸城市擁有了“通江達海”的能力，為京津冀協(xié)同發(fā)展與高水平對外開放寫下生動注腳。
雄安綜合保稅區(qū)
這是制度創(chuàng)新的探索突破，打破了內陸開放的空間桎梏。以綜保區(qū)全域封關為基石，雄安創(chuàng)新“雄安驗放、抵港直裝”“船邊直提、雄安驗放”等通關模式，將港口功能前置、口岸服務下沉。隨著陸路口岸監(jiān)管場所投用、航空代碼“NXA”啟用，以及與天津港、黃驊港的高效聯動，“1個監(jiān)管場所+3個物流通道+N個智慧場景”的體系，讓內陸城市擁有了完整口岸功能。這不是物理空間的延伸，而是制度型開放的實踐，讓“無海有港”從愿景走進現實。
運輸全程監(jiān)管
這是智慧賦能的生動實踐，重塑了現代口岸的運行模式。“北斗+5G”、大數據與AI技術的深度融合，實現了貨物無感通關、運輸全程監(jiān)管、跨平臺數據協(xié)同。數字管理平臺讓企業(yè)“一站式”辦事，智能監(jiān)管使流程精簡高效，出口貨物從申報到抵港縮短至4小時，充分彰顯科技降本增效的力量。這一“智慧口岸”模式，為內陸地區(qū)開放發(fā)展提供了可復制的樣本，也展現了“未來之城”的科技底色。
這是協(xié)同發(fā)展的務實推進，筑牢了京津冀開放的戰(zhàn)略支點。雄安國際港串聯京津冀港口與機場，推動“三地四機場”一體化運作，打造區(qū)域外貿集散中心。它既服務北京非首都功能疏解，為疏解企業(yè)搭建全球貿易通道，又帶動河北及周邊產業(yè)升級，為內陸地區(qū)高水平開放進行了有益的探索。
雄安國際港的實踐充分證明，真正的開放不在于地理區(qū)位的優(yōu)劣，而在于制度創(chuàng)新的深度。當改革之舟揚起創(chuàng)新之帆，內陸城市同樣能駛向“通四?！钡膹V闊天地，在中國式現代化進程中書寫屬于自己的開放答卷。
來源：河北廣播電視臺冀時新聞
編輯：劉菡
責編：劉芳
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍